中山升降机机械的构件

　　升降机架体要构件有立柱、天梁、上料吊盘、及底盘等

　　（一）立柱

　　立柱一般选用型钢管,焊成格构式标准节,其断面可组成三角形、方形,具体尺寸经核算确认。井字架的架体也能够制作成杆件，在现场组装。有的地区将较低(20m以下)的井字架架体，选用扣件式钢管脚手架的搭设办法搭设,但它不适宜装设装置,应逐步淘汰。

　　（二）天梁

　　天梁是安装在架体顶部的横梁,承受吊篮自重及所吊物料分量;是

首要的受力构件,其断面经规划核算确认。按经验估算,当载荷为1OKN时,天梁可选用2根14号槽钢,背对背焊制而成。其上装有滑轮及固定钢丝绳尾端的销轴。

　　(三) 用盘、用笼

　　吊盘是装载物料并沿升降机导轨作上下运转的部件。由型钢组焊制,一般由底盘架、横梁、竖拉杆、斜拉杆、横拉杆、角撑架等组成。底板铺50mm的木板,当选用钢板时应设防滑条。吊盘两边应有高度不低于1m的挡板或挡网;上料与卸料的两边应设防护门。超过30m高的升降机,其吊盘应制成四周关闭的吊笼。

　　(四) 导轨

　　导轨可选用工字钢或钢管。龙门架的导轨可做成单滑比双滑道，与架体焊在一起。井字架的导轨也能够做体的四角设置，有较好的稳定性。

　　(五) 底盘

　　架体的底部设有底盘,用于架体与基础衔接。

　　文章来历：中山升降机 http://www.zsljcc.com